We wensen u in ieder geval een fijne feestdag toe.

Met vriendelijke groet,

Autobedrijf M.Lijzenga

Hier is ‘ie dan: de opvolger van de Metropolis Concept en een voorbode voor de gehele DS-lijn van Citroën. Aangenomen werd dat deze shooting-brake-achtige als DS9 door het leven ging, maar die naam bewaren ze wellicht voor het productiemodel. Wij mogen hem Numéro 9 noemen, en wát een plaatje is het!

De Numéro 9 is één groot uithangbord voor alle  DS-modellen en zal voor het eerst op de Autoshow van Beijing worden getoond, eind deze maand. Met een lengte van 4.93m is de conceptuele Fransman wel een slagje kleiner dan de Metropolis. De breedte van deze sloep bedraagt 1.94m en de wielbasis komt uit op 3 meter. Designelementen als de driedimensionale grille die doorloopt tot in de LED-koplampen zijn dingetjes die volgens de autobouwer terugkomen in toekomstige productiemodellen met een DS-badge (inmiddels al 200.000 van verkocht).

De aandrijving van de Numéro 9 geschiedt volgens een hybride-principe: de achterwielen worden aangedreven door een elektromotor met 70 pk en onder de kap kan een benzine- of dieselmotor gelepeld worden, afhankelijk van de marktvraag. In het geval van deze concept ligt er een BMW/PSA 1.6-liter viercilinder met turbopower in, goed voor 225 pk. Gecombineerd met de elektro motor van 70 pk en 200 Nm komt het totaal uit op 295 pk & 275 Nm aan koppel waarmee in maarliefst 5,4 tellen naar de honderd kan worden gesprint. In elektrische modus legt de Numéro 9 50 km af en het opladen van de lithium-ion batterij kan -middels 230 Volt- in 3,5 uur

Wanneer op de weg?
Inmiddels kennen we de DS3, DS4 en de iets grotere DS5. Dat Citroën broedt op uitbreiding van dit gamma is al geen geheim meer. Zo schijnt er een kleintje bij te komen (DS2) en wordt er nagedacht over een grote, premium sedan. En wellicht wordt dat de DS9 die we hier in conceptvorm zien. Een waardige opvolger van de C6 met hopelijk het beroemde Citroën hydractive systeem..

vrij naar autoblog

Meer foto’s op autoblog

Pakket Tendance

• Nieuwe APK
• Afleveringscheck (Olie + filter)
• Nationale Autopas
• Tenaamstelling
• Vrijwaring
• Poetsbeurt
• Mogelijk tot € 4.500,-

€ 199,-

Pakket Business

• Nieuwe APK
• Onderhoudsbeurt
• Nationale Autopas
• Tenaamstelling
• Vrijwaring
• Poetsbeurt
• Vanaf € 3.500,-
• 3 Maand garantie

€ 399,-

Pakket Exclusive

• Nieuwe APK
• Beurt volgens fabrieksschema
• Nationale Autopas
• Tenaamstelling
• Vrijwaring
• Poetsbeurt
• PCA Mobiliteitspas
• Vanaf € 4.500,-
• 6 maand BOVAG garantie

€ 599,-

Pakket Presidentiële

• Nieuwe APK
• Beurt volgens fabrieksschema
• Nationale Autopas
• Tenaamstelling
• Vrijwaring
• Poetsbeurt
• PCA Mobiliteitspas
• Vanaf € 4.500,-
• 1 jaar BOVAG garantie

€ 999,-

De hele maand februari en maart ontvangt u van ons de 4e winter/zomerband gratis! Dit betekent dus 4 halen, 3 betalen!

Kom dus snel naar Lijzenga voor dit aantrekkelijke aanbod! Direct online bestellen?

Klik hier voor de voorwaarden

Kom dus snel langs voor een proefrit in een van onze occasions!

Peugeot heeft de nieuwe 208 klaar staan. Op de Autosalon van Genève beleeft die zijn publieksdebuut.In april verschijnt hij al meteen in de showrooms. Hij is er als drie- en vijfdeurs. De prijzen beginnen bij 12.990 euro. Daarvoor wordt de Access-versie geleverd met de 68 pk sterke 1,0-liter VTi (99 gr/km). Dat is een geheel nieuwe driecilinder. Daarna volgt de 95 pk 1,4-liter VTi (98 gr/km), eveneens een driecilinder van de nieuwe generatie. Van de 1.2 VTi met 82 pk, de derde variant van de driepitter, zijn nog geen prijzen. Qua lage bijtelling en wegenbelastingvrijstelling zit de 208 in elk geval voorlopig goed.

Ook is er de 68 pk sterke 1,4-liter e-HDI (87 gr/km) met start/stop-systeem en 2Tronic versnellingsbak voor een prijs van 15.700 euro. De Access heeft standaard zaken als centrale portiervergrendeling, elektrisch bedienbare ramen, een in hoogte en diepte verstelbaar stuur, boordcomputer, dagrijverlichting en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel.

De Active is het tweede niveau. De meerprijs daarvan is 1.600 euro. Naast de motoren van de Access, is ook de 92 pk sterke 1,6-liter e-HDI leverbaar met een uitstoot van 98 gr/km. Die kost 18.600 euro. Een vijfdeurs kost 800 euro extra.

De uitrusting van de Active bestaat onder meer uit airco, elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels, cruise control met snelheidsbegrenzer, een touchscreen, USB-aansluiting, het Peugeot Connect-systeem en een radio/cd-speler met zes speakers, multifunctioneel stuurwiel en een in delen neerklapbare achterbankleuning.

Allure

Dan volgt de Allure. Die is te koop met de 1,2- en 1,4-liter VTi. Ook is er de 120 pk 1,6-liter VTi, die een uitstoot van 134 gr/km scoort. Bij de 1,6-liter HDI is er keuze uit de 2Tronic of een handgeschakelde zesbak. De meerprijs van de Allure is 1.600 euro. Ook is er de 1,6-liter e-HDI met 115 pk. Deze uitvoering met 1,6-liter VTi komt dus op 18.250 euro en de 115 pk diesel is 21.250 euro.

Kopers van een Allure worden verwend met onder meer 16 inch lichtmetalen wielen, verchroomde sierlijsten bij de zijruiten, koplampen met LED-verlichting en LED-dagrijverlichting, mistlampen aan de voorzijde, een licht- en regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel, verchroomd uitlaatsierstuk, sportstoelen voorin en climate control.

Bij de driedeurs Allure is bovendien de 1,6-liter THP te koop met een vermogen van 155 pk. Die is altijd gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Je herkent ‘m aan zijn achterspoiler en dubbele uitlaat. Prijs van dit moois: 19.950 euro.

Dan is er nog een aantal Blue Lease-versies. Peugeot heeft het over een ‘specifieke standaarduitrusting’ en natuurlijk is er lage bijtelling. Hij is gebaseerd op de Active aangevuld met mistlampen aan de voorzijde, middenarmsteun en het Peugeot Connect-systeem. De leverbare motoren zijn de 1,2-liter VTI en de 1,4-liter e-HDI.

25 stuks

Als kers op de taart presenteert Peugeot bij de introductie van de 208 de Ice Velvet-uitvoering. Daarvan worden slechts 25 exemplaren  op de Nederlandse markt losgelaten. Hij is gebaseerd op de driedeurs Allure en heeft altijd de 120 pk sterke 1,6-liter VTI aan boord. De extra uitrusting bestaat onder andere uit de matte ‘Ice Velvet’-lak, 17 inch Oxygène twotone lichtmetaal, donker getinte achterste zijruiten en achterruit, een glazen panoramadak, Peugeot Connect Navigatie, en donker chroom afwerking van grille en buitenspiegels. Hij kost 23.500 euro.

via: autoweek.nl

Ten eerste wordt er hardop nagedacht over een DS6. Die zou gebruik kunnen maken van het onderstel van de C5. Dat wordt immers niet gebruikt voor de DS5 – die staat op de bodemplaat van de Picasso.

DS1

De gammatopper staat echter niet bovenaan de verlanglijst. Dat is de DS1, een auto die het probleemloos moet kunnen opnemen tegen trendy kleintjes als de Fiat 500. Als de geruchten kloppen staat daarvan op de Autosalon van Genève, dat in maart volgend jaar gehouden wordt, al een conceptcar. Als de reacties positief zijn zal die net als bij de voorgaande DS-conceptcars nagenoeg identiek in productie gaan. (Via: Autowereld.com)

Ook dit jaar waren deze gezellige dagen weer een groot succes! Veel gezelligheid, veel winterchecks en heel veel mensen die hun auto hebben laten wassen voor het goede doel. De opbrengst van het autowassen komt volledig ten goede van de stichting STOPhersentumoren.nl.

Iedereen bedankt voor zijn / haar aanwezigheid!

In ieder geval tot volgend jaar bij de Lijzenga Winterdagen van 2012!

Citroën Xm 2.9 V6 Automaat Exclusive VERKOCHT

De ultieme Xm met nagenoeg alle opties en slechts 132.959 km! (denk aan bijvoorbeeld stoelverwarming achter) Zowel het interieur en exterieur is als nieuw! Deze Xm wordt afgeleverd met nieuwe APK, uitgebreide onderhoudsbeurt en 6 maanden BOVAG garantie!

Een uitgebreide fotoreportage vindt u op onze occasion pagina!

Citroën Xm 2.5 TD

Het gaat om een Citroën Xm 2.5 TD uit 1999 met slechts 92.452 km! Deze auto is van binnen en buiten nagenoeg nieuw! Het betreft een origineel Nederlandse auto van eerste eigenaar! Wij leveren deze Xm af met uiteraard een uitgebreide onderhoudsbeurt en 6 maanden BOVAG garantie!

Dit is een buitengewoon mooie kans voor de liefhebber om in een bijna nieuwe Xm 2.5 TurboDiesel te rijden…

Een uitgebreide fotoreportage van deze unieke youngtimer vindt u op onze occasionpagina.

Hieronder vindt u een klein voorproefje…