Lijzenga Winterdagen 7 + 8 november!

Ieder jaar organiseren wij de gezellige ‘Lijzenga Winterdagen’. Tijdens de winterdagen kunt u zonder afspraak langskomen voor een gratis PCA wintercheck zodat u veilig en vertrouwd de winter in gaat! Tijdens de wintercheck controleren wij uw auto gratis op meer dan 25 essentiële punten. Indien nodig zullen we kleine gebreken zoveel mogelijk gelijk herstellen, bij grotere aandachtspunten overleggen we graag met u hoe we uw auto weer tip top in orde kunnen maken.

Wij willen u graag uitnodigen voor een gratis wintercheck op een van de volgende dagen:

vrijdag 7 of zaterdag 8 november

De wintercheck is ook dit jaar een gratis controle van uw auto zodat u zeker weet dat u veilig de winter tegemoet gaat. Natuurlijk is iedereen en iedere auto van harte welkom. De Lijzenga Winterdagen zijn van vrijdag van 08.00 tot 17.00 uur en zaterdag van 09.00 tot 16.00 uur.

Winterbanden nodig? Klik hier voor onze winterbandenpagina!

Wanneer monteert u uw winterbanden?

De dagen worden snel korter, de kachel staat bijna overal weer aan, de zomer is nu helaas echt voorbij. Met de dalende temperaturen wordt het bijna weer tijd om uw zomerbanden om te wisselen voor de winterbanden.

Wij willen u vragen binnenkort een afspraak te maken voor de bandenwissel. Wanneer u een afspraak heeft gemaakt weten we zeker dat we u zo snel mogelijk kunnen helpen. Tijdens het wisselen kunt u hier natuurlijk op wachten. Door de drukte vragen we uw begrip voor het feit dat we misschien niet dezelfde dag al een afspraak kunnen inplannen voor uw bandenwissel.

Uiteraard is het wisselen van uw banden te combineren met onderhoud aan uw auto. In dat geval hebben we vervangend vervoer voor u klaar staan. Mocht u de wielen willen laten balanceren dan kunt u dit bij het maken van de afspraak aangeven, desgewenst test de monteur de banden eerst op het balanceerapparaat en worden deze indien nodig gebalanceerd. Wanneer wij uw winterbanden in opslag hebben worden de wielen conform afspraak gratis voor uw gewisseld.

De wettelijk vereiste profieldiepte is 1.6 mm, echter dient een winterband een minimale profieldiepte hebben van 4.0 mm om als officiële winterband te worden aangemerkt.

Indien u vragen heeft over winterbanden of graag een vrijblijvende offerte wilt dan horen wij dit graag.

Neem contact op

Nieuwe rolstoelbus afgeleverd!

Afgelopen donderdag, 28 augustus, was het zo ver! De nieuwe rolstoelbus voor de Waadwente stond startklaar!

Na 13 jaar trouwe dienst was de oude bus aan vervanging toe. Met dank aan de stichting steunfonds De Sionsberg en dankzij een legaat van een oude bewoner, kon de nieuwe bus bij Autobedrijf Lijzenga worden aangeschaft en omgebouwd.

De bus wordt door de Waadwente gebruik voor het welzijn van de bewoners. Er worden uitstapjes mee gemaakt naar bijvoorbeeld musea of dierentuinen, maar er wordt ook regelmatig een rondrit mee gemaakt. Er zijn 5 vrijwillige chauffeurs actief die iedere een dag in de week op de bus rijden.

Foto: Wytse Pyt de Jager

Foto: Stientsje Soet

DS3 gefacelift en 14% bijtelling!

De Citroën DS3 staat alweer sinds 2010 in de showroom, daarom is het tijd de eerste Citroën in de nieuwe DS serie wat op te frissen.

Van buiten zijn de opgefriste DS3’s te herkennen aan nieuwe lichtunits die enige gelijkenissen vertonen met de koplampen die op de Wild Rubis-concept-car te zien waren. Led- en xenonmodules krijgen een plekje achter de nieuw vormgegeven behuizingen.

De DS3 is standaard al behoorlijk te personaliseren, Citroën voegt hier nu nog een een paar nieuwe opties aan toe. Een nieuwe strip met lasergravure  op het dashboard behoort tot de nieuwe toevoegingen, en ook zijn er twee nieuwe kleuren te kiezen: Pearl White en Belle-lle-Blue. Die laatste is alleen voor de Cabrio. Verder hebben de ontwerpers een set nieuw 17-inch lichtmetaal ontworpen.

Het grootste nieuws is onder de motorkap te vinden. De DS3 wordt uigerust met drie nieuwe motoren waaronder twee dieselversies. De BlueHDI 120 en de BlueHDi 100 vinden hun weg naar het vooronder van de Ds3. De BlueHDI 120  gooit er 94 gram CO2 per kilometer uit, de BlueHDI 100 komt uit op 79 gram CO2 per 1000 meter. Dit betekent dat de 100 pk sterke DS3 diesel slechts 14% bijtelling krijgt.

De DS3 krijgt ook een nieuwe benzinemotor: de e-VTi 82 ETG, deze wordt gecombineerd met de reeds bekende gerobotiseerde handbak ETG. Deze drie cilinder moet 95 gram CO2 per kilometer kwijt, waardoor er het label 20% bijtelling wordt opgeplakt. Tot slot brengt Citroën het nieuw Active City Brake systeem naar bepaalde uitvoeringen van de nieuwe DS3, Welke uitvoeringen dit precies zijn is nog niet bekend.

Prijzen en een Nederlandse introductiedatum houden we nog even tegoed.

Via en via

Niet voor Nederland: DS 6WR

Vorig jaar presenteerde Citroën de Wild Rubis concept car. Nu presenteert Citroën onder het aparte DS-label, de productievariant. Citroën noemt deze DS de DS6WR.

De DS6WR is volgens Citroën ‘rebels, ongetemd, maar toch ook puur en verfijnd’. De auto is 4,55 meter lang, 1,86 meter breed en 1,61 meter hoog, en heeft een wielbasis van 2,73 meter. Onder de kap liggen op dit moment enkel benzine motoren in de vorm van de e-THP 160 of THP 200. 

De DS6WR is de derde auto die onder het DS-label in China gebouwd wordt (na de DS5 en de DS 5LS).  De grootste steden van China tellen nu 56 DS Stores, en een steeds groter deel van de inkomsten moeten niet uit Frankrijk of Europa, maar uit het oosten komen.

Citroën presenteert DS 5LS R

Dit ziet er gaaf uit! Citroën zal een sportieve versie van de DS 5LS  tijdens de Peking Motor Show presenteren.

De conceptauto is gebaseerd op de in China geïntroduceerde DS 5LS. Deze R-variant, wat natuurlijk voor ‘Racing’ staat, is uitgerust met een 300 pk sterke 1.6 turbomotor en levert een koppel van 400 Nm. Ook is de DS 5LS-R 15 mm omlaag geschroefd en de spoorbreedte werd vergroot. Een sportief onderstel moet voor de juiste wegligging zorgen. Schakelen gaat door middel van de flippers achter het stuur.

Mooie toevoegingen zijn de carbonelementen en de 20-inch wielen. Daarnaast is de conceptcar voorzien van meerder R-badges, zodat je constant herinnert wordt aan het feit dat het een speciale DS 5LS betreft! Of de DS 5LS-R ooit naar Nederland komt is nog niet zeker. Helaas is het van de normale variant ook nog niet bekend of we deze gaan zien op de Nederlandse wegen.

via abnl.

Dit is de nieuwe C1 (2014)

Na de bekendmaking van de nieuwe 108 vorige week kon de C1 niet lang meer op zich laten wachten. Vandaag stuurt Citroën officieel de informatie en foto’s de wereld in.

Het mag geen verrassing zijn dat de 108 en de C1 nagenoeg gelijk zijn. De grootste verschillen zitten aan de voorkant. Citroën kiest net als bij de C4 Picasso voor opgesplitste koplampen; de richtingaanwijzers zitten in platte, hoger geplaatste units, de overige verlichting in ronde units daar direct onder. Voor de dagrijverlichting worden verticale ledstrepen à la DS3 geplaatst. Hiermee is de knipoog naar de DS3 meteen duidelijk ook de zwarte A-stijlen van die auto worden overgeheveld naar de C1.

De C1 is langer, iets smaller en wat zwaarder dan de vorige C1. Ook is deze C1 wederom als vijf- en een driedeurs te bestellen. Het grote roldak Airscape is op beide versies leverbaar. Met een gewicht van 840 kg  is de C1 iets zwaarder dan voorheen.

Ook Citroën kiest net als Peugeot voor een iets hogere positionering bij zijn kleinste model. Daar hoort natuurlijk een zeer uitgebreide optielijst bij. Naast het Airscape-dak zien we daarop zaken als two-tonelak en stickerwerk. Wie er graag klein, maar luxe bij wil rijden kan kiezen voor onder meer een achteruitrijcamera, climate control en keyless entry. Het dashboard is te voorzien van het zogenaamde Mirror Screen, een 7 inch groot touchscreen waarmee een smartphone kan worden bediend. Navigatie, telefonie en muziek kunnen zou eenvoudig naar de auto worden overgeheveld.

Het motorenpalet van de Franse zustermodellen bestaat uit een 1,0-liter met 68 pk en een 1,2-liter met 82 pk.