fbpx
MENU

Een Citroën Katar, wat is dat?!

Een Citroën Katar? Wat is dat? Een bijzonder leuk karretje waar de meeste mensen nog nooit van gehoord, maar wij hebben er eentje staan! En dat bleef niet lang onopgemerkt. Onze vrienden van maandblad Auto Motor Klassiek schreven er een leuk artikeltje over 👇😃

Lees het artikel op Auto Motor Klassiek

Inspiratie in actie

Het echte verhaal komt van Sander Aalderink die de opdracht kreeg
om het 4×4 chassis te gebruiken voor een andere auto waarbij de sierlijk
gelijnde carrosserie over bleef, het werd nu een”reddingsoperatie”.
Als specialist in de Franse”voitures”beschikte hij over een heel goed
chassis van een Dyane waarmee hij een huwelijk sloot met de Katar.
Eigenlijk betekent het dat je de auto dan niet meer Katar mag noemen
omdat hij natuurlijk niet meer origineel is, maar het blijft de uitstraling
die telt.

Hij krijgt dan ook de identiteit van de donor auto (Dyane)

Geboortebewijs.

Het geboortebewijs geeft dan ook aan dat wij moeten spreken van
een:Citroën Katar Visa 625 motor 2cv/dyane
Dit collecters item is een samengestelde auto, het chassis van een Dyane
de kunststof body van de Sifft Katar en de krachtbron van een Visa
652 cc motor.

Schoonheid.

Wat gebleven is de schoonheid, met prima rij eigenschappen, een opvallende
en zeker zeldzame auto die veel aandacht zal trekken op de weg.
Een fijne auto als je je wilt onderscheiden.

Unieke vacature als autopoetser!

Houd jij van auto’s en vind jij het gaaf een auto weer als nieuw te laten blinken? Wacht dan niet langer en solliciteer op deze functie. Misschien kun jij binnenkort starten als zelfstandig autopoetser bij Autobedrijf Lijzenga Lijzenga en Auto Dijk. Als autopoetser bij onze autobedrijven werk je zelfstandig bij ons op locatie in de werkplaats. Heb je zelf een locatie? Dan is dat in overleg ook mogelijk. Uiteindelijk zullen wij een aparte bedrijfslocatie voor jou (en jouw toekomstige team) faciliteren.

Het betreft voor nu een functie voor 30-40 uur per week in loondienst en je poetst voor twee verschillende autobedrijven maar uiteindelijk (en zeker binnen 12 maanden dus mogelijk al eerder) willen we graag een tweede poetser aannemen die jij gaat aansturen. Dan zullen we ook een aparte locatie voor jou in omgeving Dokkum faciliteren waarin jij de vrijheid krijgt om samen met ons dit gedeelte van het bedrijf verder te laten groeien. Dus als eigen ondernemer maar dan wel met de zekerheid van een gezond bedrijf achter je, hoe gaaf is dat?

Meer weten en solliciteren?

Klik hier

Koningsdag geopend! 🇳🇱 👑 🧡

Op Koningsdag (dinsdag 27 April) zijn wij geopend van 9 tot 15.30. Natuurlijk ben je van harte welkom voor een proefrit of bezichtiging van een van onze occasions.

Om de drukte een beetje te kunnen spreiden vragen we je om even te bellen om een afspraak maken: 0511-424173.

We zien je graag verschijnen in Damwâld, de kofje stiet klear!

Team Lijzenga

 

 

Buurman, wat doet u nu! Unieke BX Sport restauratie bij Lijzenga!

Wie kent hem niet, de knalrode Citroën BX Sport uit de beroemde Nederlandse serie Flodder! De broers van Kees Flodder (Tatjana Šimić) ‘kochten’ deze bij de Citroën dealer Neuteboom nadat ze een aantal pikante polaroids van de getrouwde buurman Neuteboom met hun zus Kees hadden gemaakt en de autoverkoper daarmee chanteerde. De meest bekende zin uit deze Flodder is vermoedelijk: ‘Buurman,wat doet u nu!’ die bij deze scene hoort.

Citroën is altijd goed vertegenwoordig geweest in deze iconische series en films, denk aan de groene 2CV van Sjakie, een CX 25 GTI van buurman Neuteboom, deze BX Sport en zo kwamen er nog wel meer voorbij.

Totaal restauratie van de Citroën BX Sport

Wij hadden onlangs het geluk om een hele gave opdracht te krijgen: een totaal restauratie van de rode BX Sport uit Flodder! Een uniek restauratieproject als je het ons vraagt. We hebben niet vaak zo’n filmheld in de werkplaats zoals je zult begrijpen! De 1,9-liter viercilinder levert 127 pk, wat voor die tijd in combinatie met de relatief lichte carrosserie van de BX best een prettige pk/verhouding bracht. Uiteraard is deze BX Sport voorzien van de originele spoilerkit die het helemaal afmaakt.

Even kijken hoe die BX er toen alweer uitzag in de originele serie? Bekijk hieronder een filmfragment op YouTube.

Geen half werk bij deze klassiekerrestauratie

We zijn bij deze restauratie niet voor half werk gegaan. De hele auto is uit elkaar geweest, de motor is gedemonteerd en volledig gereviseerd en het totale plaatwerk is gerestaureerd en waar nodig vervangen door betere stukken. Daarna is de hele auto opnieuw gespoten, afgemonteerd, uitgebreid getest et voilà, een praktisch nieuwe Citroën BX Sport!

De opvolger van de C5 is er! De Citroën C5X

Met de C5 X presenteert Citroën het nieuw vlaggenschip. Een geheel eigen en nieuwe uiterlijk dat je niet laat verwarren met een ander model van Citroën. Citroën omschrijft dit nieuwe model niet als een SUV en niet als een stationwagen, maar een beetje daartussenin.

Een debuut op dit model is het Citroën Advanced Comfort-actieve vering. Hopelijk gaat dat oude DS-gevoel weer een beetje terugkomen? De Fransen spreken over een gevoel alsof je op een op een vliegend tapijt zit. Je hebt 545 liter aan bagageruimte en het model staat wat hoger op z’n pootjes in vergelijking met een traditionele hatchback. Dit moet dus kopers van een stationwagen én van een SUV aantrekken. Met een neergeklapte achterbank heb je 1.640 liter bagageruimte.

De C5 X is 4,81 meter lang en heeft een wielbasis van 2,79 meter. Dat betekent dat Citroëns jongste familielid maar liefst dertig centimeter langer is dan de C5 Aircross. De wielbasis van de C5 X is met 2,79 meter ook nog eens 6 centimeter groter dan die van zijn SUV-broer.

Interieur en comfort

Het interieur ziet er op het eerste gezicht behoorlijk strak en modern uit. Een groot 12-inch touchscreen met fysieke knoppen voor de climate control. Achter het stuur zit een digitaal scherm en dan is er ook nog een head-up display, afhankelijk van de uitvoering. Citroën belooft dat de ruimte op de achterbank van de C5 X behoorlijk riant is. Ruimte helpt natuurlijk bij de comfortbeleving voor het comfort, maar de boterzachte Advanced Comfort Seats zijn dat evenzeer. Citroën geeft de C5 X standaard het Advanced Comfort-onderstel met Progressive Hydraulic Cushions. In het geval van de C5 X Plug-in Hybrid komen daar zelfs adaptieve dempers bij aan te pas. Optioneel kies je voor een een groot glazen schuif- en kanteldak.

Geen diesel, wel hybride

Een diesel gaan we niet vinden bij de nieuwe Citroën C5 X, de C5 X komt op de markt met een gewone benzinemotor en een plug-in hybride. Die laatste zal in Nederland de meest interessante zijn, met de bekende 225 pk hybride aandrijflijn die we ondertussen kennen van PSA. Je kunt 50 kilometer volledig elektrisch rijden tot een snelheid van 135 km/u.

Eerste leveringen van Citroën C5 X

De C5 X komt in de tweede helft van dit jaar op de markt. Citroën zal in de aanloop naar de introductie meer bekend maken over de prijzen en beschikbaarheid.

Paasshow 2021 bij Lijzenga!

Paasshow bij Lijzenga! Natuurlijk organiseren wij ook dit weekend een paasshow.

Op zaterdag 3 april 2021 en maandag 5 april 2021 hebben we de volgende extra acties!

  • GRATIS 6 maanden Autotrust garantie bij aankoop van een occasion*
  • Wij verloten maar liefst 4 Sonos One SL speakers onder alle verkochte auto’s!

Openingstijden:

Zaterdag 3 april 2021: 9.00 – 17.00
Maandag 5 april 2021: 10.00 – 16.00

Benieuwd naar onze occasions? Maak direct een afspraak voor een proefrit! In verband met COVID-19 verzoeken we dringend vooraf een afspraak te maken, anders kunnen we helaas niet helpen voor ieders gezondheid.

Bekijk occasions

 

* Mits deze occasions binnen de voorwaarden past zoals gesteld door Autotrust. Deze actie is niet inwisselbaar voor korting.

De showroom gaat weer open!

Verkoop op afspraak is vanaf 3 maart weer toegestaan in winkels en showrooms. Dit is een van de versoepelingen die demissionair premier Rutte tijdens de laatste persconferentie aankondigde. De afspraak moet minimaal vier uur van tevoren zijn gemaakt en er mogen maximaal twee klanten tegelijk worden ontvangen en een bezoek duurt minimaal tien minuten. De basisregels waaronder anderhalve meter afstand, hygiënemaatregelen en thuisblijven bij klachten, blijven gelden.

Met deze nieuwe maatregel wordt live-verkoop weer mogelijk wordt.  De regels zoals ze zijn aangekondigd, gelden tot tenminste 15 maart. Op 8 maart vertelt demissionair premier Rutte in een persconferentie wat dan de vervolgplannen zijn. Tot snel! Liever toch thuis een afspraak? Dan plannen we net zo makkelijk alsnog een proefrit aan huis in.

7 tips voor rijden met sneeuw en gladheid

Koud! Guur! Sneeuw! We hebben (eindelijk) weer een winter te pakken. Dit weekend heeft het voor veel plezier gezorgd op vele plekken maar ook voor behoorlijk wat ongemak. Met een code rood en code oranje wordt het zeer streng afgeraden om de weg op te gaan. Mocht jij nou echt de weg op moeten, dan hebben we hier een lijstje met 7 tips waardoor je hopelijk iets beter voorbereid bent.

1. Pas je snelheid (flink) aan

Dit is eigenlijk een no-brainer maar toch onderschat je je eigen snelheid vaak. Met de huidige omstandigheden is het echt enorm belangrijk om je snelheid aanpassen. Door de snelheid omlaag te brengen heb je veel meer controle over de auto. Bij extreme gladheid of sneeuwjacht wordt er soms op snelwegen niet harder dan 20 tot 50 kilometer per uur gereden. Je hebt meer tijd om te reageren en als je begint te glijden heb je veel meer marge dan wanneer je 100 rijdt.

2. Reageer geleidelijk en reageer voorspelbaar

Rem voorzichtig, stuur voorzichtig en geef zeker niet te veel gas bij wegrijden. Bij wegrijden is het verstandig om de koppeling rustig te laten opkomen. Als je met de aangedreven wielen in de sneeuw staat en je trekt te abrupt op, is er een grote kans dat je auto zicht ingraaft in de sneeuw. Als je echt op een gladde ondergrond staat is het beter om in de tweede versnelling weg proberen te rijden. Als je een auto met een automatische versnellingsbak hebt, zet deze dan in de winterstand. Dit zorgt ervoor dat de auto sneller doorschakelt en ook in de ‘twee’ wegrijdt.

3. Houd een veilige afstand

Nog zo’n open deur, maar wel een hele belangrijke! Rijd absoluut niet te dicht achter je voorganger. Met gladheid is je remweg namelijk veel en veel langer. Zo gun je jezelf meer tijd om op een onverwachte situatie te reageren. En natuurlijk meer kans om een eventuele botsing te voorkomen.

4. Weet hoe je een veilige noodstop maakt en wanneer je moet remmen

Het is soms nodig om hard te remmen. Dat heet een noodstop. Hoe doe je dit? Trap je rem én je koppeling tegelijk in – als je een schakelauto rijdt tenminste. Doe je dit hard genoeg, dan kan het rempedaal gaan trillen, dan grijpt je ABS systeem in; en dat hoort zo. ABS staat voor antiblokkeersysteem. Laat de rem vooral niet los en ga niet ‘pompend remmen’, dan werkt je ABS niet (goed) en rem je veel minder snel. Heef je auto géén ABS? Ga dan juist niet vol op de rem maar rem pompend en rem als je voelt dat de banden weer grip hebben.

Soms is niet remmen is ook verstandig. Moet je bijvoorbeeld een gladde bocht door? Laat het gas dan van tevoren los in plaats van op het laatste moment te remmen. Met het remmen loop je namelijk meer kans te gaan slippen. Geef pas na de bocht weer gas maar laat de auto vrij rollen door de gladde bocht.

5. Begint je auto toch te glijden?

Begin je toch een beetje te glijden of slipt je auto? Blijf dan vooral rustig en concentreer je op de plek waar je naar toe wilt. Stuur naar die plek toe, dus niet naar de lantaarnpaal die dichtbij komt. Trap ook direct de koppeling in want dan kunnen de wielen vrij rollen. Als het echt nodig is, maak dan een noodstop.

6. Rijd sneeuwvrij en met de juiste uitrusting

Als er sneeuw ligt, maak dan als eerst de auto helemaal sneeuwvrij. Rijd je terwijl het sneeuwt? Pas dan ook je snelheid aan en zet je ruitenwissers en je dimlichten aan. Zorg natuurlijk voor goede banden. Winterbanden zijn in Nederland niet verplicht maar wel maar wel handig. Winterbanden hebben meer grip op een gladde ondergrond dan zomerbanden. Dus is je remweg is korter en heb minder kans op aquaplaning. De minimale profieldiepte van een winterband is 4 mm is. Let op: ook met winterbanden moet je opletten, het is geen garantie voor eindeloze grip. Zorg ervoor dat je bandenspanning goed is; niet te hard en niet te zacht. Zo hebben de banden het beste contact met de weg. Zorg ervoor dat je genoeg antivries ruitenwisser vloeistof hebt en zorg altijd voor een warme deken of jas en een fles water zodat je je een tijdje kunt redden als je toch onverhoopt stil komt te staan.

7. Voorkom haastige spoed en bekijk de laatste weerberichten

Zorg er voor dat je op tijd vertrekt als je weet dat het glad is of wordt. Haastige spoed met gladheid is onverstandig. Neem de tijd en leg je erbij neer dat je misschien iets later op je bestemming komt. Bekijk ook het weerbericht, sneeuw zie je liggen maar ijs of ijzel is soms verraderlijk onzichtbaar. Daardoor rijd je al gauw te hard en rem of stuur je te abrupt. Gevaarlijke situatie dus. Wees voorbereid en controleer het weerbericht voor je van huis gaat.

Kortom: wees voorzichtig en kijk goed vooruit als je toch de weg op gaat. Benieuwd of de banden van jouw auto nog goed zijn? Kom gewoon even langs en bekijken ze graag even.

Citrofiel in hart en nieren: Wiel Willems

Onlangs vonden wij deze envelop in onze brievenbus met wel een heel bijzonder verhaal. De afzender, De heer Wiel Willems (85) uit het Noord-Brabantse Mill rijdt al maar liefst 68 jaar Citroën! En dat vinden wij wel een heel bijzondere prestatie.

Wat we tevens opmerkelijk vonden is dat Dhr. Willems afgelopen jaren meer dan 500.000 kilometers met een Citroën C1 Airscape wist af te leggen, door heel Europa. Je leest het goed, daar staat geen nul teveel, we bedoelen echt een half-miljoen en om het nog unieker te maken, de betreffende C1 Airscape is van bouwjaar 2015! Wij wisten het al, maar het wordt nog maar eens bevestigd, sterke auto, zo’n C1!

Na even ‘Googlen’ kwamen we meer te weten over deze Citrofiel bij uitstek. Onder meer bij Omroep Brabant vind je een leuk artikel en ook bij De Gelderlander hebben ze Dhr. Willems geïnterviewd.

Naast de Citroën C1 is heer Willems ook trotse bezitter van een zilvergrijze Citroën C6 Exclusive met de V6 benzine motor, wat de auto zo mogelijk nog unieker maakt. In totaal werden er ruim 23.000 C6’en geproduceerd maar van de benzine versie zijn er maar een kleine 2.800 uit de Citroën fabriek in Rennes, Frankrijk komen rollen. Een klassieker in wording dus! Over klassiekers gesproken, we lazen in het artikel van De Gelderlander dat Wiel Willems ook nog een bijzondere Dyane in de garage heeft staan. Een gift van Citroën Frankrijk notabene omdat ze niemand anders kenden die zo lang al Citroën rijdt, dat is toch gaaf!

We wensen de heer Willems nog heel erg veel fijne en veilige kilometers en mocht hij ooit de reis wagen vanuit Noord-Brabant naar Friesland dan ‘stjit de kofje klear’ hier in Friesland natuurlijk!

Hier vind je een kopie van de brief die Dhr Wiel Willems ons stuurde (pdf, download).

Even voorstellen: Joost Kooistra

Met plezier stellen wij aan u voor: Joost Kooistra! Onze nieuwe collega aan de commerciële kant van Autobedrijf Lijzenga.

Al sinds september is Joost (19, Dokkum) bij ons als stagiair maar sinds het vertrek van Eric hebben we dit voor de komende tijd uitgebreid met flink wat meer uren, grote kans dus dat je hem de komende maanden bij Lijzenga treft als je een afspraak hebt voor een proefrit of je auto brengt voor onderhoud

Joost volgt de opleiding Handel & Ondernemen aan de Friese Poort in Dokkum en is geïnteresseerd in eigenlijk alles wat met auto’s te maken heeft. Iedere dag na school is hij dan ook direct te vinden bij Lijzenga om klanten te helpen. 

Joost: “Ik vind het contact met klanten en het helpen met het maken van de juiste beslissing de twee leukste dingen in mijn werk bij Lijzenga. Ik wil hier graag zoveel mogelijk ervaring in opdoen en zoveel als mogelijk leren over het reilen en zeilen binnen een autobedrijf.”

Vragen voor Joost? Je loopt hem tegen het lijf op alle dagen behalve woensdag. Ook via de mail stuur je een bericht via joost@lijzengacitroens.nl

Vragen voor Joost?
0511 - 424173
Bel of mail!
Contact opnemen
X

Meer weten?

Neem vrijblijvend contact met ons op: 0511-424173!

Meer informatie